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成田空港交通に

 投稿者:UGF  投稿日:2013年 2月 8日(金)21時44分30秒
返信・引用
  今度は内陸から移籍車が・・・
 
 

Re: 2代目T05

 投稿者:第一機動調査隊長  投稿日:2012年10月13日(土)17時47分15秒
返信・引用
  しもふささま

いつもありがとうございます。
ちばこうバスも今後は全車が京成カラー化してしまうような気がします。
そろそろ次あたりにエルガミオでも入ってこないかなと淡い期待をしています。
また宜しくお願いします。
 

2代目T05

 投稿者:しもふさ  投稿日:2012年10月 6日(土)10時08分53秒
返信・引用
  昨日走行してました。ちばこうバスでは2台目の京成バスカラーです。前のシティのマークがそのままだったり、後ろのアイドリングストップの表記が生かされているなど前事業者の名残がちらほら見えます。  

Re: 代走、岬めぐりシャトルバス

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2012年 7月29日(日)16時25分49秒
返信・引用
  CSさま

いつもありがとうございます。
岬めぐり~の方向幕が準備されていたのですね。
T03の新しい『ちばこうバス』表示も塗装にあっていていい感じですね。
またよろしくお願いします。
 

代走、岬めぐりシャトルバス

 投稿者:CS  投稿日:2012年 7月29日(日)14時12分51秒
返信・引用
  こんにちは。

昨日7/24 T03による代走を発見、携帯写メですが添付して報告します。

過去にT06、T07あたりでの代走は見かけましたが、その時は方向幕白無地でしたので驚きました。
 

千葉交通にも新型エアロスター、エアロミディの導入を!

 投稿者:キヨ党  投稿日:2012年 5月11日(金)16時59分29秒
返信・引用
  はじめまして。こちらキヨ党です。
三菱のバス全車種と日野ブルーリボンシティハイブリッドとメルファが好きです。

千葉交通は純正及び非ОEM車のバスを購入する傾向が高いです。
しかし、尿素SCRエンジンを内蔵した新型エアロスターやエアロミディが導入されていないのが残念です。
新型エアロスターというのは、尿素SCRエンジンを内蔵しはじめた、平成19年後期以降に販売された車両を指し、新型エアロミディというのは純正ボディで復活した昨年12月以降に販売された車両を指します。
同じ京成グループでは、船橋新京成バスや習志野新京成バス、ちばレインボーバスに新型エアロスター、京成バスシステムに新型エアロミディが既に導入されています。
成田営業所に尿素補給設備があり、かつ、エアロミディもあることを考えると、エアロスターやエアロミディ導入は不可能ではありません。
ちなみに県内では上記の3社のほか、新型エアロスターは8社で導入されています。
東京や神奈川では、新型エアロスターが既に10社局以上で導入されていることを考えると、千葉には10社導入「達成」してほしいと思います。
 

(無題)

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2012年 4月 1日(日)15時35分40秒
返信・引用
  >しもふさ様
いつもありがとうございます。
これは、絶対にオトクですね。
私も早速、旅人パスで銚子市内線の「乗りつぶし」を画策しています。
 

銚子一日旅人パス

 投稿者:しもふさ  投稿日:2012年 3月21日(水)23時42分32秒
返信・引用
  銚子電鉄のサイトにあったのですが、4月から半年間限定で上記の一日乗車券が発売されます。
今までありそうで無かった千葉交通・ちばこうバス・銚子電鉄の銚子市内路線(一部除く)が全て一日乗り降り自由というものです。大人のみ1,000円という設定だそうです。
発売箇所や設定区間等を見ると、まだ完璧と言えない部分もありますが、市や社局のお手並み拝見といった所でしょうか?
 

節分の頃

 投稿者:森地下  投稿日:2012年 1月31日(火)21時12分41秒
返信・引用
  銚子に異変  

(無題)

 投稿者:訂正  投稿日:2012年 1月15日(日)09時59分38秒
返信・引用
  2199ぢゃなくて2193だね・・・お友達もう1台引き連れてそろそろかな?  

(無題)

 投稿者:こんどは  投稿日:2012年 1月14日(土)16時00分21秒
返信・引用
  ちばこうバスにタウンバス上陸の兆し。by2199  

Re: 12月14日銚子営業所

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2011年12月14日(水)20時16分57秒
返信・引用
  元波崎市民さま

いつも貴重な情報ありがとうございます。
銚子方面は度々調査できないので助かります。

> 高速新車 千葉200か23-53(51-09)発見。
これでおそらく、千葉200か274(59-86)が廃車になるのではないでしょうか。

> あと路線で千葉200か958(53-58)を確認。
意外な車両が成田から転出した感じがします。次は12代が転属するものと予想していたので…

> またナンバープレートが外された千葉交通の路線車(社番見えず)も車庫にあり。
日野ブルーリボンであれば、56-53かと思います。

また何か変化に気づいたら、よろしくお願いします。
 

12月14日銚子営業所

 投稿者:元波崎市民  投稿日:2011年12月14日(水)16時20分18秒
返信・引用
  高速新車 千葉200か23-53(51-09)発見しました。またも残念ながら三菱車です。
あと路線で千葉200か958(53-58)が豊里ニュータウン線での運行を確認。
またナンバープレートが外された千葉交通の路線車(社番見えず)も車庫にあり。
そんなとこですが、先日私が投稿した内容で新T-10が貼紙での方向幕と記載しましたが、よ~く見たら貼紙ではないようでした。たいへん失礼しました。
 

Re: T04

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2011年11月18日(金)18時34分43秒
返信・引用
  元波崎市民さま

画像ありがとうございます。
今後は塗装変更なしでの移籍が
ベーシックになるかもしれませんね

となりのT06の方向幕が抜かれているのも
大いに気になるところです。
 

T04

 投稿者:元波崎市民  投稿日:2011年11月18日(金)18時26分32秒
返信・引用
  昔ながらの京成カラーが新鮮です。  

Re: いよいよ

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2011年11月16日(水)21時27分48秒
返信・引用
  千葉交通利用者さま

いよいよ来年にはPASMO導入ですね。
新運賃箱への変更はPASMO導入への布石だった訳だったということになると思います。
一方で紙製定期券や回数券が姿を消すのは寂しいです。
 

いよいよ

 投稿者:千葉交通利用者  投稿日:2011年11月16日(水)18時36分21秒
返信・引用
  千葉交通が来年3月に一般路線バスの一部にPASMOを導入することを発表しました。
いよいよ導入されますね。
 

ありがとうございます

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2011年10月 9日(日)20時54分25秒
返信・引用
  しもふさ様

情報ありがとうございます。
高速バスの科学大乗り入れは中途半端な感じがしていましたが、
やはり定着しなかったようですね。
銚子駅停留所の新設は当然と言えば当然かもしれませんが、
目の前にバス停が新設されることで乗客の選択肢が拡大するので、
JR東日本は戦々恐々としているのではないでしょうか。
 

(無題)

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2011年10月 9日(日)20時39分38秒
返信・引用
  元波崎市民様

返信が遅くなり大変失礼しました
減車されたT04は、千葉内陸バスからの移籍車両でまさかの復活を果たすようです。
12-22も成田市内での目撃情報があり、返却されたものとみられます。
私もちばこうバスの千葉交通車両による代走を見たかったです。
 

10月17日銚子-東京線ダイヤ改正

 投稿者:しもふさ  投稿日:2011年10月 9日(日)16時00分34秒
返信・引用
  公式サイトには既出ですが、まだ誰も書いていなかったので。

1,旭中央病院・銚子駅・高速黒生・犬吠埼太陽の里バス停新設
このうち、旭中央病院と太陽の里は主に午前は下り、午後は上り便の一部のみ停車です。

2,一部便の行き先変更
佐原まわりを中心に、終点が東芝町から銚子駅に変更。上記の関係で、一部便は犬吠埼京成ホテルから太陽の里へ変更されます。

3,一部ルート・停留所の廃止
佐原・小見川ルートは今回で廃止されます。また、一部便にあった千葉科学大学への乗り入れも廃止され、科学大の高速バス停留所が廃止されます。

今回の変更は結構大きなものになるかもしれません。
 

(無題)

 投稿者:元波崎市民  投稿日:2011年 9月19日(月)09時55分48秒
返信・引用
  9/4銚子レポート拝読しました。
ちばこうバス銚子営業所もT04の廃車で車両不足のようです。
千葉交通の59-84(か198)や岬めぐりシャトルバスT10が川口線などで最近確認済です。
T10は方向幕がないので、貼紙での応急処置に失笑してしまいました。(お葬式のマイクロバスが「○○家」って貼っているあの姿)
書かれているとおり12-22(か813)はイオン臨時でのみ見かけるので貸してあげればいいのにって思ってしまいます。
 

第1機動調査隊長

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2011年 8月14日(日)11時43分57秒
返信・引用
  >波崎市民さま

情報と画像ありがとうございます。

私も先日、浜松町のバスターミナルで半日粘ったのですが、
捕捉できませんでした。
銚子にはブルーリボンシティの51-56が活躍を始めました。
この影響で56-53が廃車になっているものと思われます。

また情報をよろしくお願いします。
 

銚子営業所

 投稿者:波崎市民  投稿日:2011年 8月13日(土)10時40分16秒
返信・引用
  新車見かけました。51-08 千葉200か23-15 残念ながらセレガは来ませんでした。  

Re: アザレア号

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2011年 4月27日(水)22時49分35秒
返信・引用
  >高速追っかけ隊さま

情報ありがとうございます。
減便→減車の可能性があります。
ダイヤ改正後の車両動向も気になりますね。
 

アザレア号

 投稿者:高速追っかけ隊  投稿日:2011年 4月27日(水)09時11分47秒
返信・引用
  5月16日 アザレア ダイヤ改定の一報です
全便前橋駅発着、12往復になります
渋川・伊勢崎本庄系統は廃止 2便減便です
前橋滞泊が4台になりますね
 

4月4日(月)から平常運行

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2011年 3月25日(金)16時23分59秒
返信・引用
  バス停留所の掲示によると、
「東北地方太平洋沖地震」の影響で、
3月16日から成田営業所管内一般路線(一部を除く)
において実施されていた平日の土休日ダイヤ運行については、
4月4日月曜日から平常運行に戻すとの告知がなされているのを確認しました。
 

Re: 新しい運賃箱

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2011年 3月21日(月)19時17分9秒
返信・引用
  > No.23[元記事へ]

>千葉交通利用者さま

ありがとうございます。
運賃箱の更新が行われているのは気づきませんでした。
パスモ設置は各車両分の端末のみならず、
システム全体への投資額が大きくなるので見送ったのではないでしょうか。
 

新しい運賃箱

 投稿者:千葉交通利用者  投稿日:2011年 3月20日(日)20時59分24秒
返信・引用
  路線バス(成田営業所だと思います)の一部車両に新しい運賃箱が搭載されました。
この運賃箱の搭載されているバスでは整理券にバーコードが印字されており、
運賃箱に入れるとそのバーコードを読み込み、
乗車停留所からの運賃を運転席に設置された液晶画面に表示するようです。
また、投入された金額も計算できるようです。

残念なことに、ここまで進歩したのにPASMOリーダーは設置されませんでした。
 

Re: 東日本大震災の影響により

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2011年 3月20日(日)19時20分58秒
返信・引用
  ありがとうございます。
銚子営業所に京成バスが待機するのは、ありそうでなかった光景です。
1日も早い復旧を祈っています。
 

東日本大震災の影響により

 投稿者:波崎市民  投稿日:2011年 3月20日(日)17時48分11秒
返信・引用
  犬吠崎京成ホテル⇔東京の高速バスは陣屋町⇔東京となっています。
また京成バスは折り返しの待機場として千葉交通銚子営業所を使っている模様です。
 

追加

 投稿者:第1機動調査隊特務1班  投稿日:2011年 3月10日(木)21時05分53秒
返信・引用
  その他、千葉観光、千葉中央バスを確認しました。  

成田線列車代行バス

 投稿者:第1機動調査隊特務1班  投稿日:2011年 3月10日(木)19時53分56秒
返信・引用
  本日の成田線、貨物列車脱線事故の関係で成田~佐原間に列車代行バスが運転されています。
運行会社は千葉交通、八街観光、ジェイアールバス関東、京成バスシステムとなっています。
このうち、千葉交通は成田営業所の千葉200か71号(H18-08)が充当されています。
詳細はブログにて
 

ありがとうございます。

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2010年12月30日(木)17時16分4秒
返信・引用
  >波崎市民さま

土合・川口方面~イオン銚子のシャトルバスは
「お客様感謝デー」だけの運転なんですね。

茨城県内を走る千葉交通の路線車両ですが、
貸切扱いとはすえ、不特定多数の旅客を乗車させるという点においては、
平成4年12月11日に廃止された
舎利線(銚子駅~波崎~本郷~舎利)線以来ではないでしょうか。

銚子営業所は相変わらずエアロエースが導入されていますね。
成田営業所では平成21年から観光、高速ともにセレガの導入に代わっています。
今後ともエアロエースが導入されるのか、
成田同様セレガに代わるのか、今後の動向に注目したいと思います。

http://greast.cocolog-nifty.com/greast/

 

(無題)

 投稿者:波崎市民  投稿日:2010年12月29日(水)16時51分27秒
返信・引用
  ご丁寧に返信いただきありがとうございます。
情報仕入れたらまた投稿しますのでよろしくお願いします。

上の画像は今日の土合東電社宅⇔イオン銚子の臨時バスです。
イオンお客様感謝デーの20日、30日のみ土合線、川口線とも4往復ずつたぶん9月か10月頃から運行してます。(12月は29日も感謝デーとのことです)運賃無料で、茨城県内を走る千葉交通は目新しいです。

中央と下の画像が高速の新車です。
 

Re: イオン銚子臨時バス

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2010年12月26日(日)22時47分58秒
返信・引用
  > No.14[元記事へ]

>波崎市民さま

情報と画像ありがとうございます。

外川・川口⇔銚子イオン、土合⇔銚子イオン
という路線自体初耳で驚いています。

いつ頃から運転されているのでしょうか。

銚子方面の情報は特に歓迎です。
またよろしくお願いします。

http://greast.cocolog-nifty.com/greast/

 

Re: 今日乗ったバスは、

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2010年12月26日(日)22時37分27秒
返信・引用
  >多古町シャトルさま

情報ありがとうございます。

91-14をはじめ、成田営業所の高速車は運賃箱が更新されているようですね。

多古町シャトルの代走ですが、
方向幕は「千葉交通」表示だったのでしょうか。
社番が20-85から変更されているのは未把握でした。
引き続き情報をよろしくお願いします。

http://greast.cocolog-nifty.com/greast/

 

イオン銚子臨時バス

 投稿者:波崎市民  投稿日:2010年12月26日(日)12時53分53秒
返信・引用
  上の写真が11月20日、下の写真が11月30日に撮影したものです。
両日とも外川・川口⇔銚子イオンに12-20が運用されてました。土合⇔銚子イオンは不明です。
 

今日のバス

 投稿者:多古町シャトル  投稿日:2010年12月26日(日)00時22分28秒
返信・引用
  ひとつ忘れてました。2085号は9ではじまる多古の番号に変わっていました、番号は忘れたので今度分かり次第お伝えします。  

今日乗ったバスは、

 投稿者:多古町シャトル  投稿日:2010年12月26日(日)00時14分45秒
返信・引用
  多古町シャトルは日野車故障の為441号佐原から移籍したふそう車で運行でした。帰りは91-14で東京駅から乗り音声の始まりの前に音があり次にアナウンスが流れます。感じかたは、京成バスの一般路線バスの感じに似ていた。良く見たら運賃箱の上の部分が新しい物に代わっていて、現金で運賃を入れるとカウントして設定運賃になるとピンポンと鳴るタイプに、変わっていた、これから少しずつパスモ対応になるみたいです。ドライバ-に聞いたら、まだ慣れないそうです。両替も今までと違うみたいです。  

ありがとうございます。

 投稿者:第1機動調査隊長  投稿日:2010年12月19日(日)19時53分30秒
返信・引用
  >京葉急行さま

情報ありがとうございます。
早速、配置表に反映させていただきました。
これからもよろしくお願いします。
 

50-07

 投稿者:京葉急行  投稿日:2010年12月18日(土)23時22分18秒
返信・引用
  ナンバーは千葉200か2218です。

銚子市内で見ました。
 

50-07

 投稿者:第1機動調査隊長メール  投稿日:2010年12月15日(水)21時37分49秒
返信・引用
  >keinさま

ありがとうございます。

おそらく59-84(現984)が転属(銚子→成田)した際、
銚子営業所に新製投入されたものと思われます。

登録番号が判明したら、また書き込みをお願いします。

http://greast.cocolog-nifty.com/greast/

 

(無題)

 投稿者:kein  投稿日:2010年12月12日(日)22時04分34秒
返信・引用
  記事が見当たらないので報告を。

銚子営業所 50-07 エアロエース 後部に「太陽の里」ラッピング

2~3ヵ月ほど前から投入されているようです。
 

(無題)

 投稿者:京葉急行  投稿日:2010年12月 9日(木)22時15分7秒
返信・引用
  今日の西口19時25分発中台回り成田湯川駅行はH18-08で運転されてました。  

Re: イオン銚子シャトルバス

 投稿者:第1機動調査隊長メール  投稿日:2010年12月 9日(木)21時20分31秒
返信・引用
  > No.5[元記事へ]

>多古町シャトルさま

ありがとうございます。
12-20はまだ社番変更もされていないのですね。
イオン銚子開業に伴う一時的貸出かと思っていましたが、
社番未変更の転属ということになりそうです。

http://greast.cocolog-nifty.com/greast/

 

イオン銚子シャトルバス

 投稿者:多古町シャトル  投稿日:2010年12月 4日(土)21時13分49秒
返信・引用
  所要でイオン銚子に行くと12-20がイオン運用についていました。正面と後面の行き先表示もイオン表示でした。  

第1機動調査隊長

 投稿者:第1機動調査隊長メール  投稿日:2010年10月24日(日)18時38分40秒
返信・引用
  >多古町シャトルさま
大変失礼しました。
ご指摘の件については早速訂正させていただきました。
これからも宜しくお願いします。

http://greast.cocolog-nifty.com/greast/

 

Re:59-84

 投稿者:第1機動調査隊長メール  投稿日:2010年 7月22日(木)22時53分46秒
返信・引用
  >高速追っかけ隊さま
情報ありがとうございます。
イルカは前橋まで顔を出していたんですね。
千葉交通の場合、老朽高速車は企業との契約輸送等に転用されることが多かったので
今回も同様の措置になるのではと予想していました。
成田空港発着のリムジンバスの運用状況は把握することが困難ですので、
これからも情報よろしくお願いします。

http://greast.cocolog-nifty.com/greast/

 

59-84

 投稿者:高速追っかけ隊  投稿日:2010年 7月21日(水)09時04分36秒
返信・引用
  昨日、59-84が、「イルカ」のまま
アザレア号前橋行き(昼1番)に使われていました。
前橋駅構内でイルカを見て驚いたしだいです。
 

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